有深圳网友说：在深圳宝安固戍呆了6年，本年4月5月出去就事两趟，坐的是电动车，问拉客司机固戍人多了仍是少了？一个说至少少了一半人口，一个说少了3分之2。我知道有少，由于知道的许多工厂不是关闭便是搬走，可是少这么多我觉得有点夸大，我成心问他们那地铁曾经都不必排队怎样现在排得那么长，答案都相同：市内由于搬家和租金提价迁来太多人，尤其是白石洲。本年6月，由于消防和租金的两层压力，把公司搬到东莞厚街，原本认为不少搭档不愿跟来，成果只要本年新招的1个搭档由于家庭原因没跟来，其他都和我搬到了东莞。虽然仅仅10来号人，我也觉得有点惊奇。详细深圳人多了仍是人少了，你们自己判别吧。
网友谈论：
网友1：固戍地铁人多不是由于人添加了，据我调查总量是少了不少，由于工厂根本都搬走了，工人根本都走了，这些工人上班是不必做地铁的。所以虽然其时固戍人许多，可是地铁站并没有排队那么恐惧，但现在整个固戍人口现已置换，南山上班族成为操纵，他们都需求坐地铁去上班，所以虽然总人口没有添加，可是地铁站人流暴增，这便是为什么固戍地铁站顶峰人流如此恐惧的本相，其实总人口并没有添加，乃至削减了许多，深圳人口本年削减特别凶猛，不要看到地铁站人流多了就认为人口真的添加了，其实仅仅是需求做地铁上班的人多了罢了。写字楼多了，工厂少了，所以坐地铁上班的人越来越多，可是深圳工厂萎缩丢失的人口，这些写字楼难以补偿，总量还会下降。
网友2：我自己也兼职电单车拉客两年了（上个月开端不拉了生意差），重开端到现在感觉人真的少了有一半，我一直在找退路回老家开展总算找到了退路年末就回去不来深圳了，咱们八零后现在年岁都大了，出了这个工厂去外面找工作你会发现许多人家厌弃你年岁大了。
网友3：我自己也兼职电单车拉客两年了（上个月开端不拉了生意差），重开端到现在感觉人真的少了有一半，我一直在找退路回老家开展总算找到了退路年末就回去不来深圳了，咱们八零后现在年岁都大了，出了这个工厂去外面找工作你会发现许多人家厌弃你年岁大了。坐标沙井上南。
网友4：我来广东30年，不知道你们说来广东人少了根据是什么？横竖我每次回县城都是没年轻人。咱们公司三千多人，现在年轻人不谈爱情，不上街，下了班公司各个球场也空荡荡，由于他们有手机，都在床上玩，买东西也在床上完结，即便要上街、回家，交通工具也多种多样，各种车站也多，飞机场也有，一个车站集满人的现象一去不复返了。
网友5：醒醒吧，深圳的总人口继续在添加，人口的削减纯粹是幻觉，工业晋级，人才结构调整，将会是深圳革新时期的常态，关内看看前海，后海，深圳湾，车公庙，关外看看福永空港，新会展中心，沙井海岸城，龙华坂田，你会有不相同的发现
